Nhận thi công dầm cầu trục nhanh chóng, uy tín Gia Lai – Kon Tum Cầu trục dầm đơn hay còn gọi là cầu trục một dầm. Cầu trục được hoạt động trên cao nhà xưởng với 4 phương hướng khác nhau cầu trục dầm đơn. Dầm Cầu Trục Gia Lai – Kon Tum Có thể nâng hạ và di chuyển được tất cả các điểm trong nhà xưởng (trong phạm vi hoạt động của mình).
Dầm cầu trục là gì?
Dầm cầu trục là bộ phận chính của cầu trục, nó không chỉ là giá đỡ cho palang. Mà còn mà bộ phận tiếp nhận toàn bộ tải trọng của vật khi nâng hạ.
Cấu tạo của dầm chính cầu trục
Dầm cầu trục được làm bằng thép cacbon hoặc thép hợp kim ( loại SS400 hoặc Q345), liên kết với nhau kiểu hàn hay đinh tán.
Dầm chính của cầu trục dầm đơn
Với cầu trục dầm đơn, palang được thiết kế treo bên dưới cánh dầm chính. Dầm chính cầu trục có thiết kế dạng hộp, dạng thép hình hay dang chữ I, tùy vào tải trọng, khẩu độ và chiều cao mà người thiết kế sẽ đưa ra phương án hiệu quả nhất.
Dàm chính bộ phận chịu tải cho toàn bộ cho cầu trục nên việc chế tạo dầm chính thường được kiểm tra. Giám sát hết sức nghiêm ngặt, từ khâu thiết kế tới gia công chế tạo. Khi thiết kế, chế tạo người ta cần chú ý tới một số chi tiết như: Độ võng của cầu trục, khả năng chịu tải, rung lắc của cầu trục khi làm việc. Ổn định của cầu trục khi chịu tải và vấn đề thẩm mỹ cho cầu trục.
Dầm chính của cầu trục dầm đôi
Với cầu trục dầm đôi, hệ thống palang di chuyển được đặt trên thành dầm. Cấu tạo hai dầm chính cũng thay đổi cho phù hợp với tải trọng nâng hạ. Và khẩu độ làm việc ( khẩu độ càng lớn thì khối lượng kết cấu càng cao).
Đơn vị chế tạo dầm cầu trục chất lượng.
Hiện nay có nhiều đơn vị tham gia sản xuất kết cấu cầu trục. Tuy nhiên, để chọn được 1 đơn vị có chuyên môn thì không phải dễ dàng. Có nhiều đơn vị sẵn sàng chào giá cực rẻ để có được hợp đồng. Nhưng khi thực hiện thì chất lượng rát kém, dẫn đến rất mất an toàn khi đưa vào sử dụng. Vì thế, bạn hãy là nhà mua hàng thông thái khi chọn lựa đơn vị giao phó niềm tin.
Dầm cầu trục đơn là gì? cấu tạo dầm cầu trục đơn:
– Là loại chỉ có một dầm có mặt cắt dạng hộp hoặc I dùng. Để cho palang nâng hạ di chuyển ở phía dưới của cánh dầm – Palang treo và di chuyển ở phái dưới của dầm cầu trục.
– Dầm cầu trục có mặt cắt dạng hộp thì bên trong dầm có các sườn dọc. Tấm vách để tăng độ cứng và ổn định cho dầm cầu, việc chế tạo cũng đòi hỏi tay nghề cao và trình độ chuyên môn của công nhân. Đặc biệt xưởng sản xuất cầu trục phải có sàn gá dầm, máy cắt, máy hàn chuyên dụng vv..
– Dầm cầu trục có mặt cắt dạng chữ I (tổ hợp, hoặc I cán nóng). Cũng cần có gân tăng cứng ở cánh dưới của dầm trong trường hợp I cán nóng chưa đảm bảo chịu tải. Việc tạo hình cũng cần phải thẩm mỹ, việc tổ hợp, chấn tôn… cũng phải theo quy trình.
Dầm cầu trục đôi là gì? cấu tạo dầm cầu trục đôi:
– Là loại có hai dầm có kích thước giống nhau và đặt song song với nhau. Liên kết vuông góc bằng bu lông với dầm biên của cầu trục và chịu tải như nhau.
– Dầm cầu trục đôi có mặt cắt tiết diện tương đối giống như dầm cầu trục đơn. Quy trình chế tạo hai dầm cầu có các kích thước giống nhau cũng đòi hỏi tay nghề của thợ và quy trình khép kín của phòng sản xuất.
– Đích cuối cùng của cầu trục dầm đôi là: Cho palang ngồi và di chuyển trên ray đặt trên đỉnh dầm. Vì vậy dầm cầu trục đôi và dầm cầu trục đơn chỉ khác nhau về cách tổ hợp của palang trên dầm.
CÔNG TY CỔ PHẦN SẢN XUẤT – THƯƠNG MẠI MINH NGỌC
Chuyên: Chuyên tư vấn – thi công – lắp đặt các công trình xây dựng – Nhà xưởng – Nhà tiền chế,…
Bên cạnh đó chúng tôi còn bán các loại sản phẩm thép.
Hotline: 0967.559.777 (Zalo)
Địa chỉ: 255A Hoàng Sa, Xã Diên Phú, Thành phố Pleiku, Tỉnh Gia Lai
hình ảnh thi côngXem Thêm
